BIMOTA DB8 SP+

Цена:
не определена
Описание

BIMOTA DB8 SP  Год:  2013   Пробег:  1 350    

Сухая масса, кг 177         
Длина х ширина х высота, мм 2040х730х1100

Высота по седлу, мм 800                      
Объем бензобака, л 18  Угол наклона рулевой колонки, град. 25

Максимальная скорость, км/ч 280

ДВИГАТЕЛЬ                       
Тип L2, 4T    ГРМ4 клапана на цилиндр       
Рабочий объём, куб. см 1198

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 106х67,9     
Степень сжатия 11,5:1

Макс.мощность, л.с. при об/мин 162/9500  
Макс.крутящий момент, Нм при об/мин 131/7700

Система питания впрыск топлива Bimota-Athena
Система охлаждения воздушно-масляная

Система запуска электростартер

ТРАНСМИССИЯ     Сцепление многодисковое, сухое     
Коробка передач 6-ступенчатая

Главная передача цепь

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Рама решетчатая рама из стали NiCrMo4 с алюминиевыми накладками  
Передняя подвеска телескопическая вилка Marzocchi, регулировки отбоя и сжатия        Диаметр труб, мм43       
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором, технология Bimota Monoshock Extreme Tech                     
Тормозная система гидравлическая, раздельная

Передний тормоз 2 диска диам. 320 мм, 4-поршневые радиальные скобы Brembo

Задний тормоздиск диам. 220 мм, 2-поршневая скоба Brembo        
Колеса литые, алюм. сплав

Передняя шина 120/70 ZR 17  Задняя шина 190/55 ZR 17

Есть вопросы?

Задать вопрос

Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.
Ваше имя
E-mail
Ваши вопросы относительно товара
Отправить
Video

BIMOTA DB8 SP  Год:  2013   Пробег:  1 350    

Сухая масса, кг 177         
Длина х ширина х высота, мм 2040х730х1100

Высота по седлу, мм 800                      
Объем бензобака, л 18  Угол наклона рулевой колонки, град. 25

Максимальная скорость, км/ч 280

ДВИГАТЕЛЬ                       
Тип L2, 4T    ГРМ4 клапана на цилиндр       
Рабочий объём, куб. см 1198

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 106х67,9     
Степень сжатия 11,5:1

Макс.мощность, л.с. при об/мин 162/9500  
Макс.крутящий момент, Нм при об/мин 131/7700

Система питания впрыск топлива Bimota-Athena
Система охлаждения воздушно-масляная

Система запуска электростартер

ТРАНСМИССИЯ     Сцепление многодисковое, сухое     
Коробка передач 6-ступенчатая

Главная передача цепь

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Рама решетчатая рама из стали NiCrMo4 с алюминиевыми накладками  
Передняя подвеска телескопическая вилка Marzocchi, регулировки отбоя и сжатия        Диаметр труб, мм43       
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором, технология Bimota Monoshock Extreme Tech                     
Тормозная система гидравлическая, раздельная

Передний тормоз 2 диска диам. 320 мм, 4-поршневые радиальные скобы Brembo

Задний тормоздиск диам. 220 мм, 2-поршневая скоба Brembo        
Колеса литые, алюм. сплав

Передняя шина 120/70 ZR 17  Задняя шина 190/55 ZR 17